Bruselas anunciará este miércoles sus planes para lanzar un monedero digital para los 27 países de la Unión Europea, con el que persigue que los ciudadanos accedan a los servicios públicos y privados en línea de una forma segura e independiente de las grandes compañías de Silicon Valley. Este monedero digital (digital wallet, en inglés) almacenará de forma segura los datos de pago y las contraseñas, y permitirá a los ciudadanos de los Veintisiete acceder a los sitios web de las administraciones de los países miembros o pagar las facturas de los servicios públicos con una única identidad reconocida, según ha anunciado el diario Financial Times.

Esta aplicación permitirá el acceso mediante la huella dactilar o el escáner de retina, entre otros métodos, y servirá a su vez de caja fuerte en la que los usuarios podrán guardar documentos oficiales como el permiso de conducir. Su uso no será obligatorio, si bien, aseguran fuentes comunitarias al rotativo británico, los ciudadanos que decidan inscribirse se beneficiarán de un ecosistema digital más seguro y de una mayor flexibilidad, “ideal para la vida pospandémica”.

La aplicación estará centrada en la garantía de privacidad y seguridad de los datos personales de los usuarios. Para ello, las fuentes sostienen que el comisario de Mercado Interior, Thierry Breton, garantizará una “separación estructural” que evite que las empresas con acceso a los datos de los usuarios utilicen el monedero para desarrollar actividades comerciales, en clara referencia a empresas como Google o Facebook, por ejemplo.

Bruselas mantiene conversaciones con los Estados miembros para establecer directrices sobre las normas técnicas para el despliegue del monedero digital, que se espera que esté plenamente operativo en aproximadamente un año, según el periódico británico.

Una de las grandes aspiraciones tecnológicas de la Comisión Europea es la de impulsar la llamada identidad digital única en todo el territorio comunitario. Esto permitiría que con un mismo usuario digital se pueda, por ejemplo, alquilar un coche en España, acceder a una titulación en Alemania o darse de alta en Netflix en Francia. Y todo, en un entorno en el que el usuario tenga pleno control de sus datos y controle quién puede acceder a ellos y en qué términos. En la actualidad, ya se está probando esta utilidad en el mundo académico, de modo que un título expedido por la Universidad de Granada (por ejemplo) sea válido en el resto de Europa.

Esta identidad única permitiría desarrollar un verdadero mercado digital único en toda Europa. Esta iniciativa forma parte del Reglamento sobre Identificación Electrónica y Servicios de Confianza para las Transacciones Electrónicas (Reglamento eIDAS), que busca reforzar el Mercado Único europeo otorgando un nivel de seguridad adecuado a los medios de identificación electrónica y los servicios de confianza.

Para ello, la cadena de bloques puede ser una piedra angular. La Comisión ya cuenta con una red propia: la European Blockchain Services Infrastructure (EBSI), la red común para hacer la administración pública europea sin fronteras.

Fuente: El País.

https://elpais.com/tecnologia/2021-06-01/la-ue-lanzara-una-aplicacion-para-gestionar-toda-la-documentacion-desde-el-movil.html

Nuevo mes y los datos del empleo van marcando el camino de la salida de la crisis para España, aunque lentamente. El número de parados registrados en las oficinas de los servicios públicos de empleo bajó en 129.378 desempleados en mayo (lo que supone una caída del 3,3%), su mayor retroceso mensual de toda la serie histórica, que se inicia en 1996, según los datos datos que ha publicado este miércoles el Ministerio de Trabajo.

Asimismo, también las cifras de la afiliación resultan positivas, pues se ganaron una media de 211.923 cotizantes respecto al mes de abril (un aumento del 1,1%), lo que situó el número total de ocupados en 19.26 millones de cotizantes. Se trata del mayor aumento desde 2018 y se recuperan los niveles de antes de la pandemia.

Con el avance del paro en mayo, que pone fin a dos meses consecutivos de ascensos, el volumen total de parados alcanzó al finalizar el quinto mes del año la cifra de 3.78 millones de desempleados, su cifra más baja desde finales del verano pasado, también al final de la primera ola de la pandemia.

No obstante, dato de paro de mayo, al igual que ocurrió en los meses anteriores, no incluye a los trabajadores que se encuentran en ERTE, puesto que no cuentan como desempleados. Eso sí, por sectores donde más se redujo fue en servicios, con una bajada de 93.327 personas (un 3,4% menos), seguido del colectivo sin empleo anterior (entre quienes cayó un 2,6%); la industria (con un descenso de un 3%); la agricultura (de un 4,8%) y la construcción (una bajada de un 2,7%).

En cuanto a la afiliación, el aumento de cotizantes supera el de mayo de 2020, cuando se ganaron 97.462 afiliados y es ligeramente mayor que el registrado en el mayo pre pandemia de 2019. Entonces los afiliados se incrementaron en 211.752 ocupados.

Por otro lado, el número de trabajadores en ERTE se situó a 31 de mayo en 542.142 personas, lo que supone 95.439 trabajadores menos que en abril según la fecha de alta del expediente y 96.141 menos en función de la fecha de solicitud del mismo. El Ministerio de Seguridad Social explicó que las fechas de solicitud del ERTE y la de sus efectos pueden ser distintas debido a que existe una "cierta disparidad" entre la fecha de notificación y la fecha en la que produce efectos. Así, puede ocurrir que una empresa comunique a la Seguridad Social un ERTE para su plantilla en el mes de enero, aunque tenga efectos en una fecha anterior, por ejemplo en diciembre.

En todo caso, el Ministerio ha destacado que las cifras de trabajadores en ERTE asociados a la Covid se situaron en mayo en su menor nivel desde el inicio de la pandemia. Desde mayo de 2020, cuando 3,6 millones de trabajadores estaban en ERTE, más del 85% ya lo han abandonado.

Fuente: 20minutos.es

https://www.20minutos.es/noticia/4715755/0/datos-paro-seguridad-social-mayo-crisis-pandemia-vacunas-gobierno-sanchez/

Las nuevas tarifas de luz que distinguen tres tramos horarios en función del precio de la electricidad entran en vigor hoy, martes, lo que permitirá reducir la factura eléctrica a los consumidores que logren desplazar parte de su consumo hacia las franjas más económicas: la madrugada y los fines de semana. Este nuevo modelo energético modifica la metodología del cálculo de los peajes de la electricidad, que fija la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), y los cargos, aspecto que le corresponde determinar al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Ambos condicionantes suponen aproximadamente el 50% de la factura final, mientras que la otra mitad se compone del coste de la energía, el alquiler del equipo de medida y los impuestos.

Con esta modificación, se universaliza la discriminación horaria tanto en los términos de potencia como energía y se unifican todas las tarifas existentes en una única para los consumidores domésticos que contará con tres tramos horarios en función del precio de la electricidad.

El primero de ellos, el punta, tendrá el precio más elevado, seguido del llano, que costará un 69% menos que el periodo punta, y el valle, cuyo precio podría disminuir hasta un 95% en comparación con el primero de los tramos, según los cálculos de la CNMC. En este sentido, el periodo punta irá de las 10:00 a las 14:00 horas y de las 18:00 a las 22:00 horas de lunes a viernes no festivos; mientras que el llano irá de 8:00 a 10:00 horas, de 14:00 a 18:00 y de 22:00 a 24:00. El tramo más económico, el valle, va de 0 a 8 horas de la mañana en los días laborables, así como durante las 24 horas del día los sábados, los domingos y los festivos de ámbito nacional.

Según la CNMC, la diferencia de precio entre los tramos horarios aumenta tanto en potencia contratada como en coste de energía, lo que empujará al consumidor a cambiar sus hábitos de consumo hacia un modelo más eficiente aprovechando los tramos más baratos. Además, el nuevo sistema permite contratar dos potencias diferentes para los periodos punta (que incluye el llano) y valle, permitiendo al consumidor nivelar su consumo en función de la electricidad demandada en cada periodo.

Pese a afectar a todos los consumidores, estos cambios repercutirán principalmente sobre el consumo horario real de la factura de los consumidores acogidos al Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC) o tarifa regulada, que se sitúan alrededor de los 11 millones de consumidores, que además de las tarifas de acceso pagan por la electricidad el coste que tiene en cada hora en el mercado mayorista. Por otro lado, los 16 millones de consumidores presentes en el mercado libre tendrán que esperar a que el comercializador adapte el precio del contrato para incorporar la diferencia de costes regulados o mantenga los precios del contrato trasladando al precio final la diferencia de costes que resultaría para su perfil de consumo.

Para poder tener un consumo más eficiente y económico, la CNMC recomienda adecuar la potencia contratada a las necesidades reales (se permiten dos cambios de potencia gratuitos hasta el 31 de mayo de 2022), evitar la simultaneidad de electrodomésticos y desplazar el consumo a los periodos fuera de las horas punta.

Fuente:

El periódico

https://www.elperiodico.com/es/economia/20210601/entran-vigor-nuevas-tarifas-luz-11782428

Ahora que llegan las vacaciones de verano, muchos automovilistas quieren poner al día sus coches para poder viajar con seguridad y cumpliendo con la normativa. Una puesta a punto del vehículo que pasa por superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), que muchos habían dejado ‘aparcada’ durante el invierno. Pero, ¿sabías que la nueva ITV de 2021 entra en vigor el próximo martes 1 de junio con cambios en sus normas y multas que van entre los 200 y los 500 euros?

En realidad, los cambios no son muy significativos, y afectarán a una pequeña parte de los automovilistas. Hasta ahora, si se producía un error en el sistema ABS en aquellos coches que no están obligados a llevarlo, se consideraba un falta leve. Pero a partir del 1 de junio, si estos vehículos tienen instalado el sistema de frenada están obligados a que funcione a la perfección. De lo contrario, se considerará una falta grave y no se superará la ITV.

La segunda modificación de la ITV de 2021 juega incluso en favor de los usuarios, ya que a partir de junio los operarios podrán consultar los datos del permiso de circulación de forma telemática a través del registro general de vehículos de la DGT, por lo que la inspección podrá seguir adelante si te has olvidado los documentos impresos. Finalmente se incluirá en la nueva ITV un proceso de matriculación para los vehículos procedentes del Reino Unido, tras la aplicación del Brexit.

Sanciones

Los cambios de la ITV 2021 no sólo afectan a los cambios durante la inspección, sino que también registran modificaciones en las sanciones relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos, con multas que van desde los 200 a los 500 euros dependiendo de tres casos que se puedan dar.

ITV caducada. Tener la ITV fuera de plazo se sancionará a partir del 1 de junio con 200 euros de multa, más la obligatoriedad de pasarla inmediatamente mientras el vehículo no esté dado de baja. Y es que, aunque el coche esté parado en la calle o en un garaje, está obligado a tener la ITV en vigor.

Fuente: El periódico.

https://www.elperiodico.com/es/economia/20210529/nueva-itv-1-de-junio-multas-novedades-11774759